Seguridad Vial durante eventos multitudinarios

CESVI Argentina propone una serie de recomendaciones para conductores y peatones durante eventos que reúnan a miles de personas, como recitales y festejos por la llegada de la primavera.

El tránsito urbano es uno de los más conflictivos.

“En esta fecha tan especial, en la que muchas personas salen a disfrutar el día al aire libre, es muy importante promover conductas seguras al volante y una actitud responsable como peatones”, señalaron desde el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI).
El tránsito urbano es uno de los más conflictivos ya que son muchos los factores que se deben que tener en cuenta al conducir un vehículo en la ciudad. El entorno, lleno de peatones, ciclistas, motociclistas, otros autos,  vehículos más grandes; además de los semáforos, rotondas, carteles de indicación, cruces frecuentes con otras vías, el ferrocarril, y las escuelas; exigen mantener una actitud constante de manejo defensivo y responsable.
A esto se le suma que en días festivos o durante espectáculos como recitales, miles de personas salen a disfrutar y festejar en la vía pública. Como consecuencia, se debe ser mucho más prudentes y estar atentos a los grupos de gente que se mueven sin prestar atención a su entorno. Ante todo, siempre, respetando las normas de tránsito.

El rol de los peatones
Si bien son muchos los peatones víctimas de atropellos, también ellos cometen infracciones que pueden desembocar en siniestros graves, por lo que desde CESVI proponen “ser un peatón responsable”.
Algunas de las recomendaciones es que los peatones crucen siempre por las sendas peatonales y si no hay, por las esquinas por delante de los vehículos detenidos. Cruzar por la mitad de la cuadra genera un imprevisto para el conductor, ya que en ese lugar los vehículos están en aceleración y no esperan el cruce de peatones.
“Nunca se debe caminar por la calle, al costado de vehículos estacionados o por el borde del cordón. Puede no ser visto por otros rodados estacionados que intentan salir o por los que circulan por la calle. Además, tampoco se debe cruzar entre autos a pesar de que indebidamente estén ocupando completamente la senda peatonal, y siempre se debe mirar el semáforo, lamentablemente muchos conductores cometen la infracción de pasar con el semáforo en rojo”, marcaron desde CESVI.

Sin alcohol
“Si tomaste, no manejes. Si vas a manejar, no tomes”, señalan desde el Centro de Experimentación, quienes afirman que está comprobado que el alcohol es uno de los principales enemigos del conductor, ya que tiene gran influencia en la generación de siniestros, y que sus efectos más evidentes se ven reflejados en una limitación y alteración notoria del estado psicofísico del conductor.
Sin embargo, no todas las personas consideran los efectos nocivos que puede traer beber alcohol antes de conducir. Mucha gente cree que como nuestra ley penaliza el alcohol a partir de los 0,5 gramos/litro de sangre, sus efectos peligrosos se manifiestan a partir de ese valor. Sin embargo, aún en pequeñas dosis, las consecuencias primarias se localizan sobre la vista, disminuyendo la visión periférica que resulta indispensable cuando conducimos en tránsito urbano. Este efecto se manifiesta con el primer vaso de vino o cerveza y con concentraciones de alcohol inferiores a la mencionada.
Con el fin de evaluar la influencia del alcohol en la conducción, CESVI realizó una serie de pruebas con un grupo de personas, compuesto por hombres y mujeres de distintas edades, pesos y cultura alcohólica.
Los resultados de este estudio exclusivo demostraron que tanto en las pruebas de precisión como en la de tiempo de reacción existió un incremento de los valores en la mayoría de los participantes después de haber consumido alcohol.